Hyundai Lotte Daesan Condensate Splitter

Hyundai Lotte Daesan Condensate Splitter — rafineria, Korea Południowa. Podana moc wynosi 158 000 baryłek/dzień. Rafinerie wykorzystują procesy takie jak destylacja i przetwarzanie frakcji ropy. Zbiór danych nie określa instalacji ani zapotrzebowania na ciepło tego obiektu. Właściciel wskazany w źródłowym zbiorze danych to Hyundai Oilbank Co Ltd. Pozycja według zgłoszonej mocy: #7 z 9 (kategoria „rafinerie ropy naftowej”, kraj Korea Południowa). Źródło Climate TRACE szacuje roczne emisje obiektu na około 895 888 t CO₂e. To odpowiednik rocznych emisji około 208 800 samochodów osobowych według współczynników referencyjnych. Roczna emisja CO₂ na jednostkę podanej zdolności produkcyjnej jest o 34% niższa od mediany sektora w tym zbiorze danych. Nie jest to emisja na jednostkę rzeczywistej produkcji.

Dane obiektu: Climate TRACE v6 — zdolność produkcyjna i emisje CO₂e na poziomie obiektów (CC BY 4.0), id ct-712778.

W kontekście: jak ta instalacja się porównuje

Wydajność podana dla obiektu Hyundai Lotte Daesan Condensate Splitter: 158 000 baryłek/dzień. Kategoria: rafineria. Kraj: Korea Południowa. Mediana kategorii w tym kraju: 256 000 baryłek/dzień. Wydajność obiektu względem mediany: poniżej. Podsektor: rafineria. Zakres 200–600°C to ogólne odniesienie inżynierskie dla kategorii: rafineria. Nie jest to zmierzona temperatura pracy ani potwierdzenie wyposażenia tego obiektu. Rafinerie wykorzystują procesy takie jak destylacja i przetwarzanie frakcji ropy. Zbiór danych nie określa instalacji ani zapotrzebowania na ciepło tego obiektu.

Porównania podanej wydajności oraz rocznego CO₂e znormalizowanego względem wydajności opierają się na danych instalacji przemysłowych Climate TRACE. Nie są to emisje na jednostkę faktycznej produkcji; rola sektora opiera się na odniesieniu inżynierskim.

Ile oznacza 895 888 t CO₂e rocznie

Szacowana roczna emisja CO₂e obiektu, przedstawiona jako porównania na podstawie współczynników referencyjnych US EPA. Nie są to pomiary lokalnych samochodów, domów ani pochłaniania przez drzewa: US EPA Greenhouse Gas Equivalencies.

Odpowiedniki: US EPA Greenhouse Gas Equivalencies. Emisje: Climate TRACE.

Porównanie mocy: największe rafinerie ropy naftowej — Korea Południowa

Wydajność podana w źródle (baryłek/dzień): Climate TRACE v6 — zdolność produkcyjna i emisje CO₂e na poziomie obiektów (CC BY 4.0).

Właściciel wskazany w zbiorze danych

Właściciel wskazany w zbiorze danych: Hyundai Oilbank Co Ltd. Wszystkie obiekty tego właściciela wskazanego w zbiorze danych →

Lokalny klimat

Strefa klimatyczna obiektu Hyundai Lotte Daesan Condensate Splitter: wilgotny subtropikalny (sucha zima) (Köppen Cwa). Szerokość geograficzna: 37.0°N; położenie na półkuli północnej.

Strefa Köppena: Köppen-Geiger world climate classification (Kottek et al. 2006, 0.5° grid).

Klimat lokalizacji i surowość środowiska

Lokalny klimat decyduje o tempie degradacji niezabezpieczonej stali, powłok ochronnych i izolacji gorących urządzeń procesowych w tej lokalizacji. Znajduje się ona w korozyjnym środowisku (szacowana klasa ISO 9223 C4 — Wysoka), przy czym cykle cieplne jest głównym czynnikiem obciążenia środowiskowego.

Orientacyjny kontekst korozyjności atmosferycznej oparto na ISO 9223:2012, normach klimatycznych WorldClim, strefie Köppena-Geigera i odległości od wybrzeża. Nie jest to pomiar tempa korozji na terenie obiektu.

Porównanie i obiekty w pobliżu

Pozycja według zgłoszonej mocy (Climate TRACE): #7 z 9 w kraju Korea Południowa; kategoria: rafinerie ropy naftowej.

Pobliskie obiekty przemysłowe

• Hyundai Chemical, Daesan · Zakład petrochemiczny · 1 152 780 t CO₂
• Hyundai Oilbank Daesan Refinery · Rafineria · 5 778 641 t CO₂
• LG Petrochemical Daesan, Daesan · Zakład petrochemiczny · 1 763 076 t CO₂
• Lotte Petrochemical Daesan, Daesan · Zakład petrochemiczny · 1 491 834 t CO₂
• Hanwha Total Condensate Splitter · Rafineria · 946 920 t CO₂
• Hanwha TotalEnergies Petrochemical, Daesan · Zakład petrochemiczny · 2 068 224 t CO₂

Lokalizacja

Współrzędne 37.00846, 126.39349. Zobacz na OpenStreetMap.

Często zadawane pytania