PDVSA El Palito Refinery

PDVSA El Palito Refinery, raffinerie, Venezuela. Sa capacité déclarée est de 146 000 barils/jour. Les raffineries chauffent, fractionnent et transforment chimiquement le pétrole brut en combustibles et matières premières pétrochimiques par distillation et craquage gourmands en énergie — extrêmement exigeants pour la génération de vapeur et la récupération de chaleur. Le propriétaire indiqué dans l'ensemble de données source est Petróleos de Venezuela SA. Par capacité, il se classe #3 parmi 3 raffineries de pétrole — Venezuela. Il émet environ 339 589 t CO₂e/an selon Climate TRACE, soit à peu près l’équivalent des émissions annuelles de 79 200 voitures particulières. Le CO₂ annuel par unité de capacité enregistrée est 73% en dessous de la médiane du secteur dans ce jeu de données. Ce ratio ne mesure pas les émissions par unité de production réelle.

Données de l'installation : Climate TRACE v6 — capacité au niveau des actifs et émissions CO₂e (CC BY 4.0), id ct-3144170.

En contexte: comment cette installation se compare

À 146 000 barils/jour, PDVSA El Palito Refinery est en dessous de la médiane des raffinerie en Venezuela (187 000 barils/jour). Sous-secteur: raffinerie. La référence d'ingénierie utilisée ici pour raffinerie est 200–600°C. Il ne s'agit pas d'une température de fonctionnement mesurée ni d'une confirmation des équipements utilisés dans cette installation. Les raffineries chauffent, fractionnent et transforment chimiquement le pétrole brut en combustibles et matières premières pétrochimiques par distillation et craquage gourmands en énergie — extrêmement exigeants pour la génération de vapeur et la récupération de chaleur.

Les comparaisons de la capacité déclarée et du CO₂e annuel normalisé par la capacité utilisent les données des installations industrielles Climate TRACE. Il ne s'agit pas d'émissions par unité de production réelle ; le rôle du secteur est basé sur une référence d'ingénierie.

À quoi ressemble 339 589 t CO₂e/an

CO₂e annuel estimé de l'installation, exprimé sous forme de comparaisons à partir des facteurs de référence de l'EPA américaine. Il ne s'agit pas de mesures de voitures, de logements ou d'absorption de CO₂ par les arbres locaux : US EPA Greenhouse Gas Equivalencies.

Equivalences :US EPA Greenhouse Gas Equivalencies. Émissions :Climate TRACE.

Capacité comparée aux plus grandes raffineries de pétrole — Venezuela

Capacité déclarée (barils/jour),Climate TRACE v6 — capacité au niveau des actifs et émissions CO₂e (CC BY 4.0).

Propriétaire indiqué dans le jeu de données

Propriétaire indiqué dans le jeu de données : Petróleos de Venezuela SA. Toutes les installations de ce propriétaire indiqué dans le jeu de données →

Climat local

PDVSA El Palito Refinery se trouve dans une zone climatique savane tropicale (Köppen Aw), à 10.5°N dans l'hémisphère nord.

Zone de Köppen : Köppen-Geiger world climate classification (Kottek et al. 2006, 0.5° grid).

Climat du site et sévérité environnementale

Le climat local détermine la vitesse de dégradation de l'acier non protégé, des revêtements protecteurs et de l'isolation des équipements de procédé chauds sur ce site. Il se situe dans un environnement agressif à forte corrosion (classe ISO 9223 C5 — Très élevée estimée), corrosion par les sels marins étant la principale contrainte environnementale.

Estimation indicative selon la méthode informative ISO 9223:2012 (corrosivité atmosphérique d'après la température, le temps d'humidification et la salinité de l'air), à partir des normales climatiques WorldClim, de la classe Köppen-Geiger et de la distance à la côte. Indicatif, pas un taux de corrosion mesuré.

Comparaison et sites à proximité

N° 3 sur 3 raffineries de pétrole en Venezuela par capacité répertoriée (Climate TRACE).

Sites industriels à proximité

• San Sebastian Cement Plant · Cimenterie · 963 408 t CO₂
• Lara Cement Plant · Cimenterie · 299 220 t CO₂
• Ocumare Cement Plant · Cimenterie · 368 921 t CO₂
• Cumarebo Cement Plant · Cimenterie · 620 214 t CO₂

Emplacement

Coordonnées 10.48161, -68.11942. Voir sur OpenStreetMap.

Questions fréquemment posées