ENEOS Mizushima Refinery

ENEOS Mizushima Refinery, raffinerie, Japon. Sa capacité déclarée est de 350 200 barils/jour. Les raffineries chauffent, fractionnent et transforment chimiquement le pétrole brut en combustibles et matières premières pétrochimiques par distillation et craquage gourmands en énergie — extrêmement exigeants pour la génération de vapeur et la récupération de chaleur. Le propriétaire indiqué dans l'ensemble de données source est ENEOS Corp. Par capacité, il se classe #1 parmi 19 raffineries de pétrole — Japon. Il émet environ 2 996 525 t CO₂e/an selon Climate TRACE, soit à peu près l’équivalent des émissions annuelles de 698 500 voitures particulières.

Données de l'installation : Climate TRACE v6 — capacité au niveau des actifs et émissions CO₂e (CC BY 4.0), id ct-1753658.

En contexte: comment cette installation se compare

À 350 200 barils/jour, ENEOS Mizushima Refinery est bien au-dessus de la médiane des raffinerie en Japon (145 000 barils/jour). Sous-secteur: raffinerie. La référence d'ingénierie utilisée ici pour raffinerie est 200–600°C. Il ne s'agit pas d'une température de fonctionnement mesurée ni d'une confirmation des équipements utilisés dans cette installation. Les raffineries chauffent, fractionnent et transforment chimiquement le pétrole brut en combustibles et matières premières pétrochimiques par distillation et craquage gourmands en énergie — extrêmement exigeants pour la génération de vapeur et la récupération de chaleur.

Les comparaisons de la capacité déclarée et du CO₂e annuel normalisé par la capacité utilisent les données des installations industrielles Climate TRACE. Il ne s'agit pas d'émissions par unité de production réelle ; le rôle du secteur est basé sur une référence d'ingénierie.

À quoi ressemble 2 996 525 t CO₂e/an

CO₂e annuel estimé de l'installation, exprimé sous forme de comparaisons à partir des facteurs de référence de l'EPA américaine. Il ne s'agit pas de mesures de voitures, de logements ou d'absorption de CO₂ par les arbres locaux : US EPA Greenhouse Gas Equivalencies.

Equivalences :US EPA Greenhouse Gas Equivalencies. Émissions :Climate TRACE.

Capacité comparée aux plus grandes raffineries de pétrole — Japon

Capacité déclarée (barils/jour),Climate TRACE v6 — capacité au niveau des actifs et émissions CO₂e (CC BY 4.0).

Propriétaire indiqué dans le jeu de données

Propriétaire indiqué dans le jeu de données : ENEOS Corp. Toutes les installations de ce propriétaire indiqué dans le jeu de données →

Climat local

ENEOS Mizushima Refinery se trouve dans une zone climatique subtropical humide (Köppen Cfa), à 34.5°N dans l'hémisphère nord.

Zone de Köppen : Köppen-Geiger world climate classification (Kottek et al. 2006, 0.5° grid).

Climat du site et sévérité environnementale

Le climat local détermine la vitesse de dégradation de l'acier non protégé, des revêtements protecteurs et de l'isolation des équipements de procédé chauds sur ce site. Il se situe dans un environnement corrosif (classe ISO 9223 C4 — Élevée estimée), humidité / mouillage de la surface étant la principale contrainte environnementale.

Estimation indicative selon la méthode informative ISO 9223:2012 (corrosivité atmosphérique d'après la température, le temps d'humidification et la salinité de l'air), à partir des normales climatiques WorldClim, de la classe Köppen-Geiger et de la distance à la côte. Indicatif, pas un taux de corrosion mesuré.

Comparaison et sites à proximité

N° 1 sur 19 raffineries de pétrole en Japon par capacité répertoriée (Climate TRACE).

Sites industriels à proximité

• Asahi Kasei Mitsubishi Chemical Ethylene Corp, Kurasiki, Okayama · Site pétrochimique · 697 360 t CO₂
• Tokyo Steel Okayama plant · Aciérie · 40 945 t CO₂
• JFE West Japan Works (Kurashiki) steel plant · Aciérie · 13 044 457 t CO₂
• JFE Bars & Shapes Mizushima Works steel plant · Aciérie
• JFE West Japan Works (Fukuyama) steel plant · Aciérie · 19 085 123 t CO₂
• Daio Paper Corporation - Mishima Mill · Papeterie et usine de pâte · 657 794 t CO₂

Emplacement

Coordonnées 34.499, 133.754. Voir sur OpenStreetMap.

Questions fréquemment posées