html Scrap/EAF route conversion | Inzonex
Inzonex Carbon Hubalimenté par inzonex.co.uk
Carbon HubMesures → Conversion de la route ferraille/FAE
Mesure de réduction

Conversion par voie ferraille/FEA

Fusion de ferraille recyclée dans un FEA au lieu de réduire le minerai avec du coke — la décarbonisation structurelle prouvée de l'acier, limitée uniquement par l'approvisionnement en ferraille et les besoins de qualité.

Les chiffres

Coût, effet, temps d'amortissement

MétriqueValeurNote
Coût d'atténuation≈€ 20–60/t CO2
Adresses≈80 % vs HF-FOdes émissions pertinentes
Remboursement typeà l'échelle du projet
Valeur carbone au prix complet€80.01/t avoidedEUA July 13, 2026
Fonctionnement

Mécanisme et dimensionnement

0,4 vs 1,9 t CO2/t direct. Étapes hybrides : plus de charge de ferraille au BOF, DRI alimentant l'EAF (gaz maintenant, H2 plus tard). Les marchés de la ferraille sont la contrainte — c'est pourquoi la ferraille devient une matière première stratégique sous le CBAM.

Isolation modulaire amovible Inzonex sur équipement industriel
Réduire les tonnes à la source

Équipements industriels chauds ? Réduisez les pertes de chaleur.

Les chaudières, fours, échangeurs thermiques, vannes et tuyauteries vapeur perdent continuellement de l'énergie. Inzonex fabrique Inzonex Modular Insulation — modules à fixation par pression conçus par palier de température, non des matelas génériques de série :

  • Jusqu'à 96 % moins de pertes de chaleur à partir des surfaces isolées
  • Température de surface ≤45 °C — sûr au toucher pour les travailleurs (EN ISO 13732-1)
  • Accès maintenance 6× plus rapide face aux matelas d'isolation standard et aux habillages/coffrets métalliques — se déclipse et se remet en place en quelques minutes, sans destruction
  • Vérifiable — s'ouvre pour les contrôles de corrosion sous isolation, puis se remet en place comme neuf (les matelas génériques ne survivent souvent pas au démontage)
  • Remboursement type moins de 2 ans — certains sites 9–11 mois

Chaque tonne que vous cessez d'émettre est une tonne que vous n'avez pas à déclarer : réduire la perte de chaleur est une une réduction du Scope 1 mesurable et vérifiable qui se répercute directement sur le SEQE UE, le MACF et vos rapports ESG / CSRD — pas une compensation, une réelle réduction d'émissions.

Où cela s'applique

Industries où la conversion voie ferraille/EAF gagne en premier

FAQ

Conversion de la voie chutes/FEA, répondu

Pourquoi le FEA est-il tellement plus propre ?
Pas de réduction de minerai : la chimie du carbone qui définit le haut fourneau n'existe simplement pas — seule l'énergie de fusion reste.
Tout l'acier peut-il être EAF ?
Les limites de qualité des résidus de ferraille (cuivre) contraignent certains produits plats ; DRI-EAF couvre la plupart du reste. L'épée est la disponibilité de ferraille.
Quel est l'effet CBAM?
Le choix de route est le plus grand levier sur les émissions intrinsèques par tonne — les exportateurs à arc électrique détiennent un avantage structurel CBAM.
Comment cette page est construite: les chiffres de pertes de chaleur suivent ASTM C680 / ISO 12241 (la méthode derrière notre calculateurs publics); émissions des installations en Climate TRACE et données vérifiées du SEUE à travers 30 000+ sites industriels ; le calendrier 2026–2034 est Règlement (UE) 2023/956, pas une prévision. Publié par Inzonex Research. Vous avez repéré une erreur ? Dites-nous — nous corrigeons sur la base de preuves.
Source : Inzonex Carbon Hub — inzonex.co.uk/carbon · prix datés comme indiqué sur chaque figure · calendrier selon le Règlement (UE) 2023/956 · analyses indicatives, pas de conseil de conformité.