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BF-BOF (integriert): ≈1,8–2,2 t CO2/t. Schrottbasierter EAF: ≈0,4 t/t direkt (indirekt netzabhängig). Die Lücke ist die Route, nicht das Können des Betreibers — weshalb die Schrottverfügbarkeit strategisch ist.
From our guide: Decarbonizing Steel — full context, charts and sources there.