Moottorinhallintapolitiikan käyttöönotto
Moottorinhallintapolitiikka on dokumentoitu sääntöjoukko, joka ohjaa miten sähkömoottorit määritetään, korjataan, vaihdetaan ja varastoidaan paikan poikki. Se vakioi uusien moottorien hyötysuhdeluokat, asettaa kriteerit vikaantuneiden yksiköiden uudelleenkäämimiselle vastaan vaihdolle ja järkeistää pidetyt varaosat, jotta moottorilaivuetta hallitaan tarkoituksellisesti eikä vika kerrallaan.
What it is
Moottorinhallintapolitiikka kattaa moottoripopulaation koko elinkaaren: mikä hyötysuhdeluokka ostetaan uuteen ja vaihtotehtävään, milloin vikaantunut moottori korjataan ja milloin romutetaan, mitä hyväksyttyjä korjaajia käytetään ja miten varamoottorit vakioidaan ja varastoidaan. Se on laivuetason päätöksentekokehys, ei yksittäisen koneen huoltomenettely.
Why it is done
Moottorit kuluttavat suuren osan teollisuussähköstä, ja viassa reaktiivisesti tehdyt päätökset — vanhan tehottoman moottorin uudelleenkäämintä, koska varaosaa ei ole hyllyssä — lukitsevat vuosien vältettävissä olevan energiakustannuksen. Politiikka varmistaa, että hyötysuhde harkitaan jokaisessa osto- ja korjauspäätöksessä, vähentää kannettujen varaosien valikoimaa ja lyhentää seisokkia pitämällä oikean vakioidun moottorin saatavilla.
How it is done
Moottoripopulaatio kartoitetaan ja järjestetään koon ja käyttötuntien mukaan, koska suurimmat ja eniten käytetyt moottorit hallitsevat energiakustannusta. Politiikka asettaa sitten vähimmäishyötysuhdeluokan ostoille, uudelleenkäämintä-vastaan-vaihto-päätössäännön kokoon, ikään ja uudelleenkäämintähistoriaan perustuen ja hyväksytyn korjaajan spesifikaation hyötysuhteen suojaamiseksi uudelleenkääminnän aikana. Varaosat järkeistetään vakiovalikoimaan, ja politiikkaa sovelletaan osto- ja työmääräysjärjestelmien kautta, jotta sitä noudatetaan käytännössä.
- Kartoita moottorilaivue
- Aseta hyötysuhdeluokka
- Määritä uudelleenkäämintäsääntö
- Hyväksy korjaajat
- Järkeistä varaosat
- Juurruta ostoihin
What to watch for
Politiikka, joka on olemassa paperilla mutta ohitetaan vikahetkellä, ei saavuta mitään, joten se on kytkettävä ostoihin ja varastoon. Hallitsemattomien uudelleenkäämintöjen salliminen on piilevä ansa, koska huono uudelleenkäämintä voi pysyvästi laskea moottorin hyötysuhdetta.
Related practices
Transitioning to condition-based maintenance
Rolling out reliability-centred maintenance
Running an asset criticality ranking exercise
Related topics
Electric Motor Rewind vs Replace: How to Decide · VFD (Variable Frequency Drive) · Specific Energy Consumption (SEC) · Total Cost of Ownership (TCO)
Common in: Food Processing · Chemicals · Cement · Steel & Metals · Paper & Packaging