Milhares de empresas têm metas baseadas na ciência validadas (SBTi). O Âmbito 3 domina a sua pegada, e a via padrão é metas de envolvimento de fornecedores — «X% dos nossos fornecedores por valor de compra terão metas baseadas na ciência até 2027». Essa frase, multiplicada por toda a sua lista de clientes, é a pressão de reporte de carbono que mais cresce sobre os industriais de média dimensão.
Uma meta de redução de GEE validada pela Science Based Targets initiative face às trajetórias de 1,5 °C. A predefinição transversal: cortar as emissões absolutas de Âmbito 1+2 ~42% até 2030 a partir de um ano-base recente (≈4,2% linear por ano), incluir o Âmbito 3 onde excede 40% do total, e atingir o net-zero (~90% de redução absoluta) até 2050 ao abrigo da Corporate Net-Zero Standard.
| Pedido | Forma em que chega |
|---|---|
| Questionário climático CDP | anual, pontuado de A a F; as compras leem a pontuação |
| Pegada de carbono empresarial | Âmbito 1+2 no mínimo, cada vez mais ao nível do produto |
| Meta de redução | compromisso SBTi próprio, ou pelo menos uma trajetória publicada |
| Pegada de carbono do produto (PCF) | CO2 incorporado por SKU — padrão na indústria automóvel/química |
| Evidência de ação | medidas implementadas com poupanças quantificadas |
Nada disto é lei — é contratual. O que o torna mais rápido do que a lei: o questionário chega com o pedido de cotação.
O que responde de forma credível a 90% destes pedidos: (1) uma Inventário de Âmbito 1+2; (2) uma ou duas implementada medidas de eficiência com números verificados — é aqui que um projeto de perdas de calor se justifica, ~4,2%/ano é exatamente a dimensão de poupança que um primeiro levantamento de isolamento encontra tipicamente; (3) uma meta declarada e a lista de medidas por trás dela. A ferramenta de certificado formata o item 2.
Uma trajetória alinhada com 1,5 °C exige ≈4,2% de redução absoluta todos os anos. A troca de combustível e a eletrificação entregam saltos a meio da década; os anos intermédios são sustentados pela eficiência. Uma poupança de combustível medida de 2–5% por eliminação de perdas de calor é um ano inteiro de redução ao ritmo SBTi, contabilizável agora, positiva em caixa a €77.4/t de carbono mais combustível.
