Eliminar as perdas de calor permanentes (isolamento — tipicamente 2–5% do combustível, retorno <2 anos), corrigir purgadores de vapor e fugas, depois recuperação de calor residual. A troca de combustível e o CCS custam 10–30× mais por tonelada.
From our guide: Scope 1 Emissions — full context, charts and sources there.
