A via integrada produz aço a partir do minério de ferro com coque — o carbono é o redutor químico, pelo que ~90% das emissões estão presas no processo de alto-forno/BOF até a própria via mudar (sucata-EAF ou DRI a hidrogénio). Isso faz do BF-BOF a maior categoria de produto exposta ao CBAM por volume.
| Ano | Atribuição gratuita (UE) | Custo de carbono a pagar | Fatura anual (por 100 000 t de aço) |
|---|---|---|---|
| 2026 | 97.5% | €3.80 / t steel | €380,048 |
| 2030 | 51.5% | €73.73 / t steel | €7,372,922 |
| 2034 | 0.0% | €152.02 / t steel | €15,201,900 |
At EUA €80.01 (July 13, 2026) and ≈1.9 t CO2/t steel (worldsteel/IEA integrated route 1.8–2.2). EU ETS industry schedule; exporters under CBAM follow the mirrored phase-in. Power sectors pay 100% from day one.
Potencial de redução indicativo de cada medida face à parcela de emissões relevante (fontes: roteiros industriais da IEA, associações setoriais — ver cada página de medida). As medidas empilham-se mas não se somam simplesmente.
Enquanto a transição de via é financiada, o dinheiro imediato está no calor: os recuperadores de calor (stoves), os sistemas de vapor, o pré-aquecimento de panelas e a central perdem todos calor recuperável através de válvulas e acessórios nus. As siderurgias integradas mostram rotineiramente centenas de componentes não isolados por levantamento de site — 2–4% do combustível do site com retorno <2 anos, o que a 1,9 t CO2/t aço é tonelagem CBAM real.
Método: balanço energético de superfície ASTM C680 / ISO 12241 — o mesmo motor que o nosso calculadores públicos. Efeito típico do isolamento amovível em instalações de processo quente: 2–5% do CO2 ligado ao combustível, retorno até 2 anos.
Intensidades de emissão direta, valores publicados típicos por página de setor — as unidades diferem por produto; ver cada página para as fontes.