O hidrogénio de hoje é um produto de carbono: a SMR emite ≈9–11 t CO2 por tonelada de H2. O CBAM cobre o hidrogénio desde o primeiro dia, as regras RFNBO da UE definem o «verde», e o diferencial entre cinzento, azul e verde é toda a economia da molécula preferida da transição energética.
| Ano | Atribuição gratuita (UE) | Custo de carbono a pagar | Fatura anual (por 100 000 t de H2) |
|---|---|---|---|
| 2026 | 97.5% | €18.00 / t H2 | €1,800,225 |
| 2030 | 51.5% | €349.24 / t H2 | €34,924,365 |
| 2034 | 0.0% | €720.09 / t H2 | €72,009,000 |
At EUA €80.01 (July 13, 2026) and ≈9–11 t CO2/t H2 (grey SMR; IEA). EU ETS industry schedule; exporters under CBAM follow the mirrored phase-in. Power sectors pay 100% from day one.
Potencial de redução indicativo de cada medida face à parcela de emissões relevante (fontes: roteiros industriais da IEA, associações setoriais — ver cada página de medida). As medidas empilham-se mas não se somam simplesmente.
As SMR existentes vão funcionar durante anos — e são fornos de reformação com a mesma anatomia de perdas de calor das refinarias: acessórios do penthouse, tambores de vapor, coletores quentes. Cada GJ poupado numa unidade cinzenta são ~56 kg CO2; ao abrigo do CBAM, o hidrogénio cinzento exportado paga isso na fronteira da UE.
Método: balanço energético de superfície ASTM C680 / ISO 12241 — o mesmo motor que o nosso calculadores públicos. Efeito típico do isolamento amovível em instalações de processo quente: 2–5% do CO2 ligado ao combustível, retorno até 2 anos.
Intensidades de emissão direta, valores publicados típicos por página de setor — as unidades diferem por produto; ver cada página para as fontes.
