Od 2027 r. drugi unijny system handlu wycenia CO2 z paliw grzewczych i transportu drogowego — w górnym ogniwie, na dostawcach paliw, przepływając wprost do cen gazu i oleju napędowego. Inny rynek, ten sam kierunek.
| ETS1 | ETS2 | |
|---|---|---|
| Obejmuje | energetyka, przemysł, lotnictwo, żegluga | paliwa grzewcze i transportu drogowego |
| Kto posiada uprawnienia | instalacja emitująca | dostawcy paliw (w górnym ogniwie) |
| Start | 2005 | 2027 |
| Kontrola ceny | MSR | miękki pułap ≈45 € (ceny z 2020 r.): dodatkowe uprawnienia uwalniane powyżej |
| Typowy płatnik | operator zakładu | każdy kupujący gaz/diesel przez rachunek za paliwo |
Zakłady POZA ETS1 (mniejsze kotły poniżej progów, ogrzewanie poza siecią) po raz pierwszy zetkną się z ceną węgla poprzez faktury za paliwo — ≈45 €/t oznacza w przybliżeniu +9 €/MWh na gazie ziemnym. Średniej wielkości zakłady spożywcze, browary i odbiorcy ciepła sieciowego powinni już teraz przeanalizować projekty efektywności względem tej pozycji z 2027 r.: lista środków stosuje się jeden do jednego.
Kotły, piece, wymienniki ciepła, zawory i linie parowe tracą energię w sposób ciągły. Inzonex produkuje opatentowana (UK GB2508992.1) modułowa izolacja zdejmowalna — osłony mocowane na zatrzaski, projektowane dla poziomu temperatury, a nie generyczne maty z półki:
Wpływy z ETS2 zasilają Społeczny Fundusz Klimatyczny (65 mld €+) dla wrażliwych gospodarstw domowych i małych firm — polityczna przeciwwaga, która czyni system trwałym. Dla przemysłu przekaz jest prostszy: era nieopodatkowanego paliwa kończy się w 2027 r. dla wszystkich, nie tylko dużych instalacji.
