The EU prices carbon at €80.01; China at ¥86.13 ≈ €11. Same planet, 7× gap. Here's why it exists — and why it's closing at the EU border.
| EU ETS | China ETS | |
|---|---|---|
| Prijs | €80.01 (July 13, 2026) | ¥86,13 ≈ €11 (mrt 2025) |
| Type | absolute cap-and-trade | intensiteitsgebaseerd (outputbenchmarks) |
| Dekking | energie + industrie + luchtvaart/maritiem, ~40% van de EU-emissies | energie + (2024–25) cement, staal, aluminium — het grootste ter wereld qua tonnen |
| Toewijzing | veiling + krimpende gratis toewijzing (0% tegen 2034) | grotendeels gratis, benchmarkgebaseerd |
| Grensmaatregel | CBAM op import | — |
Het ETS van China is intensiteitsgebaseerd: installaties krijgen rechten per eenheid output, dus het systeem stuwt efficiëntie in plaats van absolute reducties, en overtollige toewijzing heeft de prijzen laag gehouden (de reset van 2026 verscherpt de overdrachtsregels om dit te verhelpen). De EU heeft een vast krimpend plafond en volledige veiling in het verschiet — schaarste is ingebouwd.
Ketels, ovens, warmtewisselaars, afsluiters en stoomleidingen verliezen continu energie. Inzonex maakt Inzonex Modular Insulation — snap-fastened modules engineered per temperature tier, not generic off-the-shelf jackets:
Every tonne you stop emitting is a tonne you don't have to report: cutting heat loss is a measurable, auditable Scope 1 reduction that flows straight into EU ETS, CBAM and your ESG / CSRD disclosures — not an offset, an actual emission cut.
Under CBAM, a Chinese steel exporter's EU-bound tonnes pay the EU price minus what was paid at home: ≈€80.01−€11 ≈ €66 per ton CO2 van het verschil, op het infaseringsaandeel. Tegen 2030 is dat ≈€32/t CO2 op elke geëxporteerde ton — het kostenvoordeel van goedkope binnenlandse koolstof verdampt precies waar het concurreert met EU-producenten.
