Les émissions Scope 1 sont vos émissions directes — the greenhouse gases released from sources you own or control: boilers, furnaces, kilns, vehicles, process reactions. Together, Scope 1, 2 and 3 emissions make up the full GHG Protocol inventory — but Scope 1 is the one regulators price first: in the EU every Scope-1 tonne from large industry now costs up to €80.01.
| Scope | Ce qu'il couvre | Exemples industriels | Statut réglementaire |
|---|---|---|---|
| Scope 1 | Direct — combustible que vous brûlez, procédés que vous exploitez, vos véhicules | Chaudière gaz, calcination du four à ciment, flotte diesel | ETS UE / taxes carbone prix CECI |
| Scope 2 | Indirect — électricité, vapeur, chaleur achetées | Électricité du réseau pour moteurs et compresseurs | tarifé via le Scope 1 de votre fournisseur d'énergie |
| Scope 3 | Chaîne de valeur — fournisseurs, utilisation du produit, logistique | Acier acheté, voyages d'affaires, fin de vie produit | CSRD/ISSB disclosure, not (yet) priced |
Définitions canoniques : la Norme Corporatiste Protocole GES (le « protocole des gaz à effet de serre ») — la base comptable utilisée par CSRD, ISSB, CDP et les règles MRV de l'EU ETS. Scope 1 et 2 sont obligatoires dans chaque régime de reporting majeur ; Scope 3 où matériel (voir la comparaison des régimes).
Exemples Scope 1 par secteur : les chaudières de moût alimentées au gaz d'une brasserie et la chaufferie ; le combustible du four d'une usine de ciment ET la chimie de calcination ; le coke du haut fourneau d'une aciérie ; les réchauffeurs de procédé et les brûleurs d'une raffinerie ; les turbines à gaz d'une utilité ; les fuites de réfrigérant de n'importe quel magasin froid (fugitif) ; le diesel de vos chariots élévateurs et camions (mobile).
Pour le contraste, Scope 3 couvre 15 catégories définies — biens achetés, biens d'équipement, activités liées à l'énergie et au combustible, transport amont, déchets, voyages d'affaires, trajets domicile-travail, actifs loués, traitement et utilisation des produits vendus, fin de vie, location en aval, franchises et investissements. Le lien pratique : your Scope 1 is your customer's Scope 3 — c'est pourquoi les fournisseurs reçoivent désormais des questionnaires d'émissions même quand aucune réglementation ne les capture directement.
Les chaudières, fours, échangeurs thermiques, vannes et tuyauteries vapeur perdent continuellement de l'énergie. Inzonex fabrique Inzonex Modular Insulation — modules à fixation par pression conçus par palier de température, non des matelas génériques de série :
Chaque tonne que vous cessez d'émettre est une tonne que vous n'avez pas à déclarer : réduire la perte de chaleur est une une réduction du Scope 1 mesurable et vérifiable qui se répercute directement sur le SEQE UE, le MACF et vos rapports ESG / CSRD — pas une compensation, une réelle réduction d'émissions.
Scope 1 = Σ (données d'activité × facteur d'émission) sur chaque source de carburant et de processus. Données d'activité = carburant brûlé (de compteurs/factures) ; les facteurs d'émission viennent des inventaires IPCC/nationaux.
| Source | Facteur d'émission typique | Note |
|---|---|---|
| Gaz naturel | 2,03 t CO2 par 1 000 m³ | ≈0,184 kg/kWh PCS |
| Diesel / gazole | 2,68 t CO2 par 1 000 L | |
| Fioul lourd | 3,11 t CO2 par t | |
| Houille | 2,42 t CO2 par t | varie selon le grade |
| Processus de ciment (calcination) | ≈0,52 t CO2 par t clinker | chimie, carburant exclu |
Facteurs : Directives 2006 du GIEC / valeurs d'inventaire national — vérifier par rapport aux tableaux MRV de votre juridiction. Une chaudière gaz de 20 MW à 7 000 h/an ≈ 25 800 t CO2/an Scope 1.
At €80.01/t, the 25,800 t/yr boiler above carries a full-price exposure of ≈€2.0M/yr — billed at 2.5% now, ~half by 2030, all of it by 2034. Voir les prix par pays.
Gammes de coûts d'abattement publiées (AIE, études d'abattement marginal industriel) — les chiffres spécifiques au site varient ; le classement est robuste : arrêter d'abord de gaspiller la chaleur. Les vannes, brides et équipements chauds non isolés gaspillent généralement 2–5 % du combustible — l'isolation amovible réduit ces tonnes à coût net négatif.
