html ETS2: the carbon price coming for fuels in 2027 | Inzonex
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Nouveau marché

ETS2 : le prix du carbone qui arrive pour les carburants en 2027

À partir de 2027, un deuxième système de négociation de l'UE évalue le CO2 des carburants de chauffage et de transport routier — en amont, sur les fournisseurs de carburant, s'écoulant directement dans les prix du gaz et du diesel. Marché différent, même direction.

ETS1 vs ETS2

ETS1ETS2
Couvreélectricité, industrie, aviation, maritimecombustibles de chauffage et transport routier
Qui détient les allocationsl'installation émettricefournisseurs de carburant (amont)
Début20052027
Contrôle des prixMSRplafond flexible ≈€45 (prix 2020) : allocations supplémentaires libérées au-delà
Payeur typeexploitant de l'installationchaque acheteur de gaz/diesel via la facture de carburant

Ce que cela signifie pour l'industrie

Les sites EN DEHORS d'ETS1 (petites chaudières sous les seuils, chauffage hors réseau) rencontreront un prix du carbone pour la première fois via leurs factures de combustible — ≈€45/t signifie environ +€9/MWh sur gaz naturel. Les usines alimentaires de taille moyenne, les brasseries et les clients de chauffage urbain devraient cribler les projets d'efficacité par rapport à cette ligne 2027 maintenant : le liste des mesures s'applique un par un.

Isolation modulaire amovible Inzonex sur équipement industriel
Réduire les tonnes à la source

Équipements industriels chauds ? Réduisez les pertes de chaleur.

Les chaudières, fours, échangeurs thermiques, vannes et tuyauteries vapeur perdent continuellement de l'énergie. Inzonex fabrique Inzonex Modular Insulation — modules à fixation par pression conçus par palier de température, non des matelas génériques de série :

  • Jusqu'à 96 % moins de pertes de chaleur à partir des surfaces isolées
  • Température de surface ≤45 °C — sûr au toucher pour les travailleurs (EN ISO 13732-1)
  • Accès maintenance 6× plus rapide face aux matelas d'isolation standard et aux habillages/coffrets métalliques — se déclipse et se remet en place en quelques minutes, sans destruction
  • Vérifiable — s'ouvre pour les contrôles de corrosion sous isolation, puis se remet en place comme neuf (les matelas génériques ne survivent souvent pas au démontage)
  • Remboursement type moins de 2 ans — certains sites 9–11 mois

Chaque tonne que vous cessez d'émettre est une tonne que vous n'avez pas à déclarer : réduire la perte de chaleur est une une réduction du Scope 1 mesurable et vérifiable qui se répercute directement sur le SEQE UE, le MACF et vos rapports ESG / CSRD — pas une compensation, une réelle réduction d'émissions.

Fonds social pour le climat

Les revenus d'ETS2 alimentent le Fonds social pour le climat (€65 milliards+) pour les ménages vulnérables et les petites entreprises — le contrepoids politique qui rend le système durable. Pour l'industrie, le message est plus simple : l'ère du combustible non tarifé se termine en 2027 pour tout le monde, pas seulement les grandes installations.

FAQ

Questions

Qu'est-ce que le SCEQE2 ?
Le deuxième système d'échange de quotas de l'UE, commençant en 2027, couvrant le CO₂ des carburants de chauffage et de transport routier — appliqué en amont chez les fournisseurs de carburant et répercuté dans les prix du carburant.
Quel sera le coût d'ETS2 par MWh de gaz ?
Au niveau plafond indicatif ≈€45/t : environ €9 par MWh de gaz naturel (0,2 t/MWh × €45) ajoutés aux factures à partir de 2027.
ETS2 remplace-t-il ETS1?
Non — ils fonctionnent en parallèle et couvrent des émissions différentes. Un site industriel peut être dans ETS1 pour ses grandes chaudières ET avoir ETS2 pour les carburants achetés pour les usages plus petits.
Les 45€ sont-ils un plafond fixe?
Plafond flexible : si le prix dépasse ≈€45 (indexé depuis les prix de 2020), des allocations supplémentaires sont libérées. C'est un frein, pas une garantie.
Comment cette page est construite: les chiffres de pertes de chaleur suivent ASTM C680 / ISO 12241 (la méthode derrière notre calculateurs publics); émissions des installations en Climate TRACE et données vérifiées du SEUE à travers 30 000+ sites industriels ; le calendrier 2026–2034 est Règlement (UE) 2023/956, pas une prévision. Publié par Inzonex Research. Vous avez repéré une erreur ? Dites-nous — nous corrigeons sur la base de preuves.
Source : Inzonex Carbon Hub — inzonex.co.uk/carbon · prix datés comme indiqué sur chaque figure · calendrier selon le Règlement (UE) 2023/956 · analyses indicatives, pas de conseil de conformité.