Kontrola nieszczelności podgrzewacza powietrza
Kontrola nieszczelności podgrzewacza powietrza to praca nad minimalizacją powietrza, które omija spalanie, przeciekając bezpośrednio na stronę spalin podgrzewacza regeneracyjnego lub rekuperacyjnego. Nadmierna nieszczelność rozcieńcza spaliny, obciąża wentylatory ciągu i maskuje rzeczywiste osiągi odzysku ciepła podgrzewacza.
What it is
Podgrzewacz powietrza odzyskuje ciepło ze spalin do ogrzania powietrza do spalania, ale w typach regeneracyjnych uszczelnienia wirujące lub statyczne między stroną powietrza i spalin zawsze przepuszczają nieco powietrza na drugą stronę. Kontrola nieszczelności utrzymuje to przenikanie na projektowym minimum przez ustawianie uszczelnień, monitoring i terminowe naprawy. Celem jest odzysk ciepła bez pasożytniczego pompowania powietrza do spalania prosto do komina.
Why it is done
Powietrze przeciekające przez podgrzewacz nigdy nie dociera do palnika — zostaje ogrzane, a potem wyniesione z komina, marnując moc wentylatorów i myląc sterowanie spalaniem, ponieważ zmierzony tlen w spalinach rośnie wskutek rozcieńczenia, a nie rzeczywistego nadmiaru powietrza. Wysoka nieszczelność zmusza wentylatory ciągu do obsłużenia znacznie większej masy, niż potrzebuje proces, zużywając energię elektryczną, i obniża spadek temperatury po stronie spalin, przez co podgrzewacz wydaje się mniej skuteczny, niż jest. Jej kontrola odzyskuje moc wentylatorów i przywraca rzetelny pomiar spalania.
How it is done
Nieszczelność określa się ilościowo ze wzrostu tlenu między wlotem a wylotem podgrzewacza po stronie spalin, otrzymując wartość procentową, którą można trendować. Uszczelnienia — promieniowe, osiowe i obwodowe w jednostkach obrotowych — kontroluje się i ustawia do projektowych luzów, wymieniając zużyte listwy uszczelniające. Spadek ciśnienia na podgrzewaczu monitoruje się jako wskaźnik zanieczyszczenia i nieszczelności, a zdmuchiwanie sadzy lub przemywanie planuje się, by utrzymać matrycę w czystości. Po pracach przy uszczelnieniach powtarza się pomiar wzrostu tlenu, by potwierdzić poprawę, a wartość śledzi się, by sygnalizować odpływanie.
- Zmierz wzrost O2
- Skontroluj uszczelnienia
- Ustaw luzy
- Wymień zużyte listwy
- Monitoruj spadek ciśnienia
- Zmierz ponownie nieszczelność
What to watch for
Klasycznym błędem jest odczyt tlenu w spalinach za podgrzewaczem i regulowanie spalania do niego, przez co powietrze nieszczelności bierze się za nadmiar powietrza, a palnik pracuje zbyt ubogo. Pozwalanie uszczelnieniom zużywać się bez okresowego ustawiania pozwala nieszczelności rosnąć niezauważonej, dopóki nie zdradzi jej moc wentylatorów i temperatura spalin. Zbyt mocne dociśnięcie uszczelnień do zdeformowanego wirnika powoduje tarcie, nagrzewanie i dalsze uszkodzenia.
Related practices
Running a compressed-air leak survey programme
Retrofitting waste-heat recovery
Retrofitting variable-speed drives
Related topics
Waste Heat Recovery in Industry: Methods and Where It Pays · Flue Gas Loss · Economiser · Boiler Efficiency
Common in: Power Generation · Cement · Steel & Metals · Chemicals