Preaquecimento do ar de combustão

O preaquecimento do ar de combustão recupera calor do escape de um forno ou caldeira e usa-o para aquecer o ar de combustão de entrada antes de este chegar ao queimador. Ar de combustão mais quente leva para a chama energia que o combustível deixa de ter de fornecer, pelo que o preaquecimento eleva diretamente a eficiência de combustível em processos a fogo de alta temperatura.

1Caracterizarescape2Selecionar tipode preaquecedor3Integrar condutade ar quente4Melhorarmateriais doqueimador5Reafinar relaçãoar-combustível6Verificarpoupança decombustível
Preaquecimento do ar de combustão — typical sequence

What it is

O ar aspirado para um queimador está normalmente à temperatura ambiente e tem de ser aquecido pela própria chama. Um preaquecedor de ar — um recuperador ou regenerador colocado no percurso de escape — transfere o calor residual do escape para esse ar de entrada. A prática é mais poderosa em fornos de alta temperatura, onde os gases de escape são muito quentes e uma grande fração do calor pode ser reciclada para a corrente de ar.

Why it is done

Num forno quente os gases de combustão saem a temperaturas extremas, levando energia que escala com a temperatura a que o processo funciona. Devolver esse calor através do ar de combustão reduz o combustível necessário para atingir a temperatura de chama e eleva a temperatura de chama alcançável, o que também pode aumentar o débito. É uma medida de eficiência fundamental para fornos, fornos cerâmicos e reatores de alta temperatura.

How it is done

A temperatura, o caudal e a carga de pó do escape são caracterizados, e escolhe-se um tipo de preaquecedor — recuperativo para serviço contínuo, regenerativo para as temperaturas mais altas. O preaquecedor é integrado nos percursos de escape e de ar com atenção às maiores exigências metalúrgicas da conduta de ar quente e dos queimadores. As regulações do queimador são reafinadas para o ar preaquecido, já que ar mais quente altera a relação ar-combustível, e a poupança de combustível é verificada face à referência.

  1. Caracterizar escape
  2. Selecionar tipo de preaquecedor
  3. Integrar conduta de ar quente
  4. Melhorar materiais do queimador
  5. Reafinar relação ar-combustível
  6. Verificar poupança de combustível

What to watch for

O ar preaquecido arde mais quente, o que pode elevar as emissões de óxidos de azoto e sobreaquecer componentes do queimador não classificados para tal — ambos têm de ser previstos no projeto. O pó e a colmatação no escape obstruem rapidamente um recuperador se for omitida a previsão de limpeza.

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