Preriscaldo dell'aria comburente
Il preriscaldo dell'aria comburente recupera calore dallo scarico di un forno o di una caldaia e lo usa per riscaldare l'aria comburente in ingresso prima che raggiunga il bruciatore. L'aria comburente più calda porta nella fiamma energia che il combustibile non deve più fornire, quindi il preriscaldo aumenta direttamente l'efficienza di combustibile nei processi a fuoco ad alta temperatura.
Che cos'è
L'aria aspirata in un bruciatore è normalmente a temperatura ambiente e deve essere riscaldata dalla fiamma stessa. Un preriscaldatore d'aria — un recuperatore o rigeneratore posto nel percorso dello scarico — trasferisce il calore di scarto dello scarico in quell'aria in ingresso. La pratica è più potente sui forni ad alta temperatura, dove i gas di scarico sono molto caldi e una grande frazione del calore può essere riciclata nel flusso d'aria.
Perché viene applicata
In un forno caldo i fumi escono a temperature estreme, portando via energia che scala con quanto caldo funziona il processo. Restituire quel calore attraverso l'aria comburente riduce il combustibile necessario a raggiungere la temperatura di fiamma e innalza la temperatura di fiamma raggiungibile, il che può anche aumentare la capacità produttiva. È una misura di efficienza fondamentale per forni, fornaci e reattori ad alta temperatura.
Come viene applicata
Temperatura, portata e carico di polveri dello scarico vengono caratterizzati, e si sceglie un tipo di preriscaldatore — recuperativo per servizio continuo, rigenerativo per le temperature più elevate. Il preriscaldatore viene integrato nei percorsi di scarico e aria con attenzione alle maggiori esigenze metallurgiche di condotti e bruciatori per aria calda. Le regolazioni del bruciatore vengono ritarate per l'aria preriscaldata, poiché l'aria più calda modifica il rapporto aria-combustibile, e il risparmio di combustibile viene verificato rispetto al riferimento.
- Caratterizzare lo scarico
- Selezionare il tipo di preriscaldatore
- Integrare i condotti dell'aria calda
- Aggiornare i materiali del bruciatore
- Ritarare il rapporto aria-combustibile
- Verificare il risparmio di combustibile
Aspetti da controllare
L'aria preriscaldata brucia più calda, il che può aumentare le emissioni di ossidi di azoto e surriscaldare componenti del bruciatore non dimensionati per essa — entrambi vanno progettati di conseguenza. Polveri e sporcamento nello scarico intasano rapidamente un recuperatore se si omette la predisposizione per la pulizia.
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